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Stellantis paró la venta de los Jeep Grand Cherokee del 2022, debido a un defecto

Según nuevos informes, el Grupo Stellantis paró la venta de los Jeep Grand Cherokee del 2022, para corregir los componentes electrónicos defectuosos que están inmovilizando algunos modelos.

La venta del modelo está suspendido temporalmente mientras la compañía trabaja en esos arreglos, sin tener una fecha fija de cuando estarán listos.

Tal vez reaccionando a lo que cree que es un intento de robo no autorizado, el llavero, a veces en vehículos nuevos, no se reconocerá y el vehículo quedará inmovilizado, por lo que el propietario no sabra que hacer con el.

Según se informó a principios de esta semana, las quejas de los clientes que experimentaron el problema, surgieron a principios de este mes en el foro en línea Jeep Garage.

Según informes que citan un aviso de Stellantis que supuestamente envió a los concesionarios, se dice que el módulo central de radiofrecuencia (RFHM) de los vehículos parece estar causando errores de comunicación entre los llaveros de algunos propietarios y su vehículo.

Refiriéndose al RFHM, el documento se cita explicando que el problema, puede resultar intermitentemente en una condición de no arranque.

Un comunicado de la compañía dice que identificó una solución y está acelerando la entrega de piezas de servicio a sus redes de distribuidores y que Jeep, por ahora, no emitirá un retiro del mercado, pero actualmente se está comunicando con los clientes para informarles que sus Grand Cherokees pueden repararse si experimentan este problema.

El portavoz de Stellantis no comentó ni informó, si el RFHM fue la causa del problema, o cual es la causa.

Se sabe que tanto con el viejo nombre Chrysler, Fiat Chrysler y ahora Stellantis, menos los modelos Wranglers, la linea Jeep se baja en la linea Dodge, pero claro con un nombre exitoso como lo es el Jeep.

Desde que Chrysler compro Jeep a la American Motors en el 1987, la compañía usa el éxito de la marca, (gracias a tantas películas de guerra), para cualquier vehículo que saliera de sus líneas de montaje. Y en su mayoría han resultado verdaderos limones que han engañado al consumidor.

Hoy en día, Jeep esta en el ultimo lugar de fiabilidad de las mas prestigiosas consultoras, pero así y todo el consumidor, ciego a esas advertencias, sigue comprando Jeep, porque su piensa que el nombre le dará prestigio.

Los Jeep son los vehículos que necesitan mas visitas al concesionario, por modificaciones de fabrica, reparaciones, arreglos electrónicos y retiros predeterminados por el fabricante.

 

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.